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  • 只有雾霾治理,才需要新风系统么?

    只有雾霾治理,才需要新风系统么?

    雾霾环境里面需要空气净化器,也需要新风系统,但是新风系统与空气净化器却不是只有雾霾治理的时候才用得上的。随着消费水平的提高,新风系统提供24小时新鲜空气的时代已经到来,人们不再简简单单的靠着开窗透风来获取新鲜空气。因为室外空气污染严重,室内装修污染、以及一些生活废气让我们不等不重新寻找新的解决方法。雾霾狗新风系统为你的绿色呼吸保驾护航。 借鉴国外治理空气污染的经验和启示,我们可以加强污染治理的立法保障,完善治理政策体系。其次,建立长期治理机制,保障治理成果的可持续性。第三,保障充足的政府投入,广泛吸纳社会资源。第四,加强空气质量监测,吸纳公众广泛参与。第五,改善公共交通,支持新能源汽车发展。对于治理室内空气污染,我们可以安装“新风系统”。 目前新风系统在国内的普及率不足1%,而美国、日本、欧盟等发达国家,新风系统行业在国内生产总值中所占比重已达到2.7%。在欧洲的新风系统已被广泛应用了40多年。在许多发达国家,如:德国、法国,新风系统已经成为建筑物的标配设施系统。日本有相应的法规规定,新风系统的安装都是强制执行的,2003年之后的日本建筑使用新风系统的概率已达百分之一百。 而我国人民对于“新风系统”的认识还是比较局限的,仅仅认识到新风系统在雾霾来临之际的独特作用,却忽视了新风系统另一大本职特色——通风换气。曾经在空气良好的日子里,妈妈都会将家里的门窗打开,散散屋里的浑浊与湿气。但随着空气污染的逐步加剧,再也没有人敢随随便便开窗,特别是在雾霾严重的冬季。但恰恰,冬季因寒冷而紧闭门窗的室内是最需要通风换气的。 更多雾霾处理资讯,请关注:http://www.omigogo.com/qa-63-75-1.html

    2017-08-10

  • 雾霾治理存在的问题是什么?

    雾霾治理存在的问题是什么?

    随着城市雾霾的出现,人们的生产生活受到了极大的影响,城市的形象也受到了公众质疑。雾霾处理已经逐渐成为城市建设中的首要任务。而从现实来看,我国各大城市在应对雾霾的问题上,存在治理理念不新、制度不健全、治理对象单一、治理手段与方式落后,这严重制约了雾霾治理的效果。 1、忽视大气长效质量管理机制,过于专注于控制一次污染物减排数量。首先是总量控制难以兼顾质量管理,其次是忽视大气污染物协同减排措施。 2、大气污染相关排放评价体系亟待完善,空气环境标准亟待提高。 3、大气污染治理法规不健全,执法及监管力度不够;大气污染防治法规亟待完善。尽管中国大气污染防治法规建设取得了很大进展,但相关的大气污染防治(包括颗粒物污染防治)法律法规并不完备。 4、环境管理属地模式不利于管理效率提高,部分减排政策亟待完善。 5、环境空气质量监测能力亟待提高,环境空气信息公开亟待改进。现有大气环境监测、统计基础薄弱。环境空气质量监测指标不全,大多数城市没有开展臭氧、细颗粒物等大气污染物的监测,无法全面反映当前大气污染状况。 更多雾霾治理内容,请关注:http://www.omigogo.com

    2017-08-09

  • 怎样才算理性地谈雾霾治理?

    怎样才算理性地谈雾霾治理?

    国家千人计划化学化工专委会主任刘科先生早在多年前就指出,中国雾霾的问题主要包括散烧煤、劣质柴油(包括劣质柴油机)和氨排放。对于散烧煤和劣质柴油来说,在排放端上进行监督与控制是非常困难的,不仅管理成本巨大,而且还面临着监管环节上的严重寻租问题。要解决排放的问题,关键不在于排放的端口,而在于燃烧的进口。 即,发展分级炼制的“练煤”工业,在烧煤之前洗煤而不是烧完之后治污。这样既可以通过对大批量煤炭的出口(煤矿、批发市场)进行监管控制,解决对无数散烧户的监管失灵,也可以在很大程度上消除企业“偷排”的内在冲动。 国家可以通过对于煤炭出口的垂直统一管理,来避免将“减排”、“治污”任务寄托于地方部门,从而避免地方环境治理中普遍存在的放水与寻租。这并不是说地方政府部门不可信任,而是因为地方政府由于巨大的“政绩”压力,经常让其在“治污”和“发展”之中左右摇摆。 可以说,如果不抓住这个煤炭、柴油的出口问题,就很难解决中国的雾霾问题。可令人遗憾的是,相比于投入到电动车、风能等抓眼球的节能环保新能源领域内的资源,有关部门对于这个主要矛盾所投入的资源却实在太少。 除了煤、油的问题之外,我国的氨排放对雾霾的“贡献”很大,但尚未引起充分重视。氨极易溶于水并与空气中的NOx和SOx,CO2和VOCs结合形成铵盐类颗粒物,氨逃逸的越多,雾霾的浓度就越大。我国目前的农业生产中存在着普遍的滥用化肥、农药的现象,每亩地化肥的使用量是欧洲粮仓丹麦的四倍,大量过量使用化肥不仅造成食品的质量和安全下降,而且也会导致空气中氨排放越来越多,从而加剧了雾霾的现象。 更重要的是,有关部门对于电厂目前排放指标主要控制NOx和SOx排放,而没有控制NH3排放。电厂为了控制NOx排放,普遍使用增加脱销催化剂用量,通过喷注过量氨水实现。如有化学专家指出的,这样的结果就是表面上电厂的NOx和SOx排放浓度降低了,甚至“超低”了,实际上排放物中更易形成PM2.5和PM10的小颗粒。 不可否认的是,由于所处的发展阶段,中国不可能用“去工业化”的方法来实现蓝天白云。一刀切式的关停工业生产,只适用于特别重大而特殊的时刻。中国社会可能会在30年甚至50年的时间里忍受雾霾,这是发展的代价,也是我们这一代人所无法回避的牺牲。 但是,雾霾的常态化不能成为雾霾合理化的借口,有关部门更不应用形式主义的“懒政”来掩饰无所作为。限号、限行、停产、停工,到底于“治霾”有多大帮助?值得反思。不能总把治理成本一股脑地推卸给老百姓,而不去真正地面对问题、解决问题。有的地方甚至通过不让老百姓戴口罩、不让小孩子停课来掩饰严重的雾霾,维护表面的稳定。在很多时候,这是比雾霾更让老百姓难以接受的地方。 更多雾霾狗的除霾效果,请关注:http://www.omigogo.com

    2017-08-09

  • 德国治理雾霾经验有哪些?

    德国治理雾霾经验有哪些?

    二战后的德国,工业飞速发展,环境阵痛时时发生。工业区上空是昏暗的天,飘荡着浑浊的空气,莱茵河里漂浮着死鱼,流淌着污水。德国政府开始重视问题的存在,进行了一系列环境改革措施。 在德国,如果空气出现严重污染,则要采取应急行动。若想从根本上减少城市大气污染,还需从立法和管理上采取一些长效措施。应急措施是:首先,对某类车辆实施禁行,或者在污染严重区域禁止所有车辆行驶;其次,要限制或关停大型锅炉和工业排污设备;此外,关停城市内的建筑工地也有助缓解污染。 若想从根本上减少城市大气污染,还需要从立法和管理上采取一些长效措施。德国的做法通常有以下几种:第一,设定机动车排放标准,各类车辆都需满足设定的排放上限。欧盟所有成员国机动车均需符合欧盟统一标准。为了排放不超标,机动车辆需安装微粒过滤器等尾气清洁装置。在德国,安装过滤器的车主可获得国家补贴。第二,严格设立大型锅炉和工业设施的排放标准。欧盟已统一规定了工业排放标准,德国还出台了《工业排放令》。同时,对小型锅炉等供暖设备设定排放标准。第三,设定机械设备排放标准,如工程机械、农用机械等。 如今,德国工业成就依然举世瞩目,居民的生活环境却未因此而再受污染与破坏。蓝天白云,流水游鱼,人们呼吸的是洁净清新的空气。 更多雾霾狗的除霾效果,请关注:http://www.omigogo.com

    2017-08-08

  • 美国怎样面对雾霾治理的?

    美国怎样面对雾霾治理的?

    作为最发达的国家,美国曾因工业排放、汽车尾气等造成严重的大气污染。20世纪中期,洛杉矶一带大气臭氧浓度很高,光化学烟雾(是一种淡蓝色烟雾,由污染物质光解产生)问题突出,在1952年和1955年两次酿成短短数日内几百位老人死亡的惨剧。 在痛定思痛后美国走上治理雾霾的漫漫长路。美国采取区域环境管理框架,打破州的界限,依据地理和社会经济,将全国划分成十个大的地理区域,设立区域办公室,进行统一管理。 1990年,《清洁空气法案》修正案通过,同时臭氧污染严重的各州联合建立了“臭氧传输协会”,制定相关减排标准并督促实施,覆盖美国20多个州和加拿大东部各省,取得了显著的成果。1997,,美国环保署根据《清洁空气法案》,又设立了专门针对大气PM2.5含量的标准,在全国范围内设立了数以千计的颗粒物检测站点,对PM2.5的管理重点是严密监控、实时公开、立法规范。 更多雾霾狗的除霾效果,请关注:http://www.omigogo.com

    2017-08-08